Blog

Story from us


Duis aute irure dolor reprehenderit

Дополнительные факторы

Спереди он похож на настоящее человеческое лицо: открытый рот в виде черной решетки радиатора, с двумя клыками-противотуманками на нижней челюсти, двумя глазами-фарами, старательно подведенными тенями и тушью, так, чтобы грезиться более вытянутыми, и, наконец, носом в виде вставшего на задние лапы льва. О 307сс нереально беседовать с позиции автомобильной эстетики, запрещено вещать фразы вроде «короткие свесы», «массивный бампер» и т.д. Он красив так, как красив домик любящих товарищ друга супругов, когда все внутреннее пространство подвластно женщине: она по-своему расставляет цветы, подбирает цвет посуды и постельного белья, но при этом никто из ваших знакомых не говорит, что вы живете в женском общежитии. Так же и Peugeot 307cc не может быть только женским, хотя выглядит на 150% как творение «Барби». Интерьер Peugeot 307cc, который достался нам на тест, подвластен спортивному стилю: черные кожаные сиденья со вставками кумачового цвета, алюминиевые вставки везде, где только это может быть – на дверях, центральной консоли, руле, педалях, дефлекторах, КПП, и белые циферблаты на приборной панели. А как же иначе? Это же не только купе, но и кабриолет, а значит, он доступен обзору всех участников дорожного движения и должен выглядеть не менее экстравагантно, чем интерьер. Необходимо отметить, что Peugeot 307cc автомобиль для двоих и только для двоих, а ни как не 2+2. Ради чего там второй строй сидений так и осталось загадкой. Разместиться там даже 13-летнему ребенку оказалось не привычный задачей, не говоря уже о взрослом человеке, коленки которого чувствовали сидящие спереди. Кроме того, со сложенной крышей башка упирается в заднее стекло, а с открытым верхом даже при поднятых стеклах на скорости более 40 км/ч задним пассажирам не хватало кислорода. Надо признаться, что это горесть не только Peugeot 307cc, но и всех кабриолетов - на скорости сзади жутко некомфортно. Механизм, убирающий крышу, проделывает эту работу за 25 секунд, что ни является рекордным показателем. К тому же все манипуляции с жестким верхом можно претворить в жизнь только на неподвижном автомобиле, либо двигаясь очень и очень медленно.